QuCu83 Stab – Laserschweißdraht Nickel-Aluminiumbronze CuAl9Ni5 / 2.0923 – Ventile, Pumpen, Lager

quada V+F®

139,23 €

Inhalt: 100 Gramm

Durchmesser

Stablänge

Tri-q pack

Produktnummer: Qu8308-S-1000

QuCu83 Stab – Laserschweißdraht Nickel-Aluminiumbronze CuAl9Ni5 / 2.0923 – Ventile, Pumpen, Lager

QuCu83 ist die Nickel-Aluminiumbronze: EN ISO 24373 S Cu 6328 (CuAl9Ni5) · AWS A5.7 ERCuNiAl · W.-Nr. 2.0923. Das Schweißgut erreicht 200 HB bei Rm 600 MPa.

Er ist der artgleiche Draht für Ni-Al-Bronzen — die Guss- und Schmiedelegierungen CuAl10Ni5Fe4 und CuAl11Ni6Fe5, aus denen Ventile, Pumpen und Lager im Meerwasserbereich gefertigt werden. Genau dort liegt sein Wert: meerwasserbeständig und mit hoher Abrieb- und Verschleißfestigkeit. Er liegt zwischen den beiden anderen Bronzen: fester als der duktile QuCu81, zäher als der harte QuCu80.

Empfohlene Grundwerkstoffe

CuAl10Ni5Fe4
CuAl11Ni6Fe5
Generell Kupfer-Aluminium-Nickel-Legierungen
Guss- und Schmiedeteile aus Ni-Al-Bronzen
Auftragungen an Al-Bronze, Stählen und Mehrstofflegierungen

Typische Anwendungen

Ventile und Pumpen
Lager und Gleitflächen
Guss- und Schmiedeteile aus Ni-Al-Bronze
Meerwasseranwendungen, Offshore, Schiffbau

Eigenschaften und Vorteile

Meerwasserbeständig
Hohe Abrieb- und Verschleißfestigkeit
200 HB, Re 380 MPa · Rm 600 MPa · A 16 %
Artgleich zu CuAl10Ni5Fe4 und CuAl11Ni6Fe5

Stabform-Vorteil: Konstante Drahtführung beim Reparieren von Ventilsitzen und Pumpengehäusen.

Lieferform Stab: Stablängen 1000 mm und 333 mm, Ø 0,3 mm – 0,8 mm.

Richtanalyse (Gew.-%)
Al 8,5–9,5 | Ni 4,0–5,5 | Fe 3,0–5,0 | Mn 0,6–3,5 | Si < 0,10 | Zn < 0,10 | Pb < 0,02 | Cu Rest

Download

48_DATENBLATT QuCu83

Draht:	Laserschweißdraht
Durchmesser:	0,3 mm, 0,4 mm, 0,5 mm, 0,6 mm, 0,8 mm
Nacharbeit:	Materialtypisch
Stablänge:	333 mm, 1000 mm
Empfehlung für Grundwerkstoffe:	CuAl10Ni5Fe4, CuAl11Ni6Fe5, generell Kupfer Aluminium Nickel Legierungen

Experten-Tipp

Artgleich reparieren, sonst verlieren Sie die Meerwasserbeständigkeit. Ni-Al-Bronzen (CuAl10Ni5Fe4) sind im Meerwasser deshalb so beständig, weil Nickel und Eisen die Gefügephasen stabilisieren. Ein Zusatz ohne Nickel bringt an der Naht genau diese Stabilität nicht mit — die Reparatur korrodiert dann bevorzugt, während das Bauteil daneben hält.

Bei Ventilsitzen und Pumpenlaufrädern auf die Oxidhaut achten. Aluminiumbronzen bilden eine zähe, hochschmelzende Al-Oxidschicht. Die muss vor dem Schweißen mechanisch weg (Bürste nur für Buntmetall verwenden, keine Stahlbürste), sonst schließt sie im Schmelzbad ein und die Auftragung bindet nicht.